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第四十九章 阅卷定调（第1页）

然而，在萧景天看来，海运之利远大於漕运。

明朝郑和下西洋的壮举早已证明，海运能给朝廷带来丰厚利益。

可因个別利益群体阻扰，而无法实施。

晋朝这群人莫不是也和明朝那群人一样，既要又要？

简单点来说，就是阻止海运的那群人不仅要漕运，还想要分得海运利益。

更甚者，他们自己偷偷利用海运来盈利，却不让朝廷使用海运。

这不是典型的既要又要思想嘛？

当然，真想到底是什么，他无从得知。

釐清其间利害关係就行。

若想破此题，首先绝不能激进主张废除漕运，然后全面推行海运。

此举，將触动太多人的利益，显得过於莽撞和不切实际。

甚至不排除，就连同文馆的夫子们，都得到过这些人的好处。

萧景天沉吟片刻，决定写出一种更为稳妥的破题方式。

“漕运者，国脉所系，然利久则弊生；海运者，可为辅之，以紓困解厄。”

开篇破题肯定要写出漕运的重要性，其次再写出当前存在的弊端。

隨后再將海运定位为辅，紓困解厄，而非全面替代漕运。

这样，文章久不会授人以柄，以此攻歼。

毕竟，海运之利，除了他这个穿越者知道，其他官员很难知道其间所带来的丰厚利润。

得先让他们先开放海运，缓缓图之。

接著，萧景天又从承题和起讲里详细阐述漕之弊，如河道维护之艰，民夫徵调所需甚大，劳民伤財，有违圣人之道。

再接之，说明哪怕河道疏浚成功，运抵盛京的粮食损耗巨大。

隨后，话锋一转，提及前朝尝试海运的旧事，强调单一漕运如遇意外事件，则导致京师物价飞涨；但辅以海运，则会解困等等。

到了入手和起股里，他提出』漕海並举，循序渐进之策『，从局部试点，遴选熟知海运精干官员，组建船队，进行小规模，短途试验。

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当然，为了调和漕运相关利益人员不满，可以优先从漕运抽取相关人员进行试验。

萧景天此法，意在从漕运內部间接突破，分而化之。

就是不知道审阅官能够理解。

最后，在中股，后股进一步论证此法的可行性，引用《禹贡》中已有』沿於江海，达於淮泗『的记载，证明海运符合圣贤之道。

其间，又藉助《春秋》微言大义，阐述』通权达变『之理。